دبي كريك هاربر من إعمار

هذا مخطط رئيسي بأفق طويل. فالأبراج المعروضة اليوم تفصلها سنوات عن الاكتمال — وتشير البوابات العقارية إلى عام 2030 لفاليا وكريك هيفن وكريك باي — وستستمر المنطقة في البناء بعد ذلك.

الأبراج الأولى والممشى وكريك بيتش والمرسى مسلّمة وقيد الاستخدام بالفعل، فالمنتج النهائي ليس افتراضياً. والتسليم متوقع لا موعود: نؤكد موعد المطور الحالي لكل وحدة، وهو يُكتب في عقد البيع.

الإطلالة قابلة للتغير. ففي منطقة أبراج ما زالت قيد الإنشاء، قد تطل شقة تشتريها اليوم على قطع عمل نشطة، وقد يقوم برج لاحق بينك وبين الماء.

الوحدات المطلة على الماء أو على المحمية يحميها الخور والمحمية نفسها. اطلب مخطط القطع واتجاه الوحدة بعينها قبل قبول علاوة الإطلالة.

لا تنشر إعمار خطة سداد ولا موعد تسليم للأبراج المعروضة هنا. وكل ما تقرأه على الإنترنت عن نسب الدفعات أو ربع التسليم مصدره بوابة عقارية لا المطور.

الاثنان يصدران رسمياً لكل برج عند الحجز. ونطلب الخطة الحالية وموعد المطور المتوقع بدل تكرار رقم من بوابة عقارية، وعلى أساسهما توقّع.

المعروض شقق فقط. لا تاون هاوس ولا فلل، فالعائلة التي تريد قطعة أرض وحديقة ليست في المجمع المناسب، ورسوم الخدمات في برج على الواجهة المائية ليست زهيدة.

المقابل عنوان على ضفة الخور مع مرسى وشاطئ وحدائق بسعر دخول لا تبلغه مجمعات الفلل، والرسوم تُحتسب لكل قدم مربع ويمكن تقديرها للوحدة بعينها قبل التوقيع.

أبراج كثيرة تُسلَّم في الفترة نفسها بتصاميم متقاربة من 1-3 غرف، فمن يبيع أو يؤجر عند التسليم سينافس جيراناً يملكون المنتج نفسه.

البرج والدور والاتجاه هي ما يميز الوحدات هنا، وإعمار تطرح على مراحل لا دفعة واحدة. والخيار المعتاد هو صف وحدات مطل على الماء في برج مبكر.

الطريق إلى المجمع ما زال قيد التطوير. فالطرق الداخلة من رأس الخور تمر بأراضٍ صناعية وأخرى ما زالت فارغة، وتوسعة المترو التي ستخدم المنطقة لم تُفتتح بعد.

وبحسب أرقام إعمار نفسها، المطار على بعد 10 دقائق وداون تاون 15 دقيقة، والمحمية عند المدخل أرض مفتوحة محمية بشكل دائم، وخط المترو مُدرج في المخطط الرئيسي لا مجرد أمنية.